时光飞逝，岁月如梭。不知不觉间一个航次结束了，第二个航次从天津开启了。因为船上人员变动的关系，我得到了提二机的机会。
值班的日常：每天提前１５分钟下机舱，先去锅炉层看一下火色和压力等。从锅炉层下来机舱层，检查一下膨胀水箱的水位，水位低了则手动补好，做好数值记录。然后下到集控室层，先去舵机房看一下有无跑冒滴漏。从舵机房出来就是副机了，检查一下各缸排温，油压气压等数值参数是否正常，看看副机有无漏油漏水现象，及时告知轮机员。测一下曲拐箱油位，油位低了补油，做好记录。然后沉淀柜日用柜放残。之后下到主机层，先去看一下热水井，水位低了补一下水。接着去分油机间看一下油温，检查一下排渣口有无跑漏。然后检查一下供油单元有无跑冒滴漏，看一下油压油温。因为有时候我值０－４，造水机则需要投药，每班也要常一下水的咸淡。接着空气瓶日常放残，看一下附近的油柜水柜有无漏油漏水现象。如果是航行班，也有检查主机缸头、油泵、水管、排温等有无异常。之后下来扫气箱层看看有无滴漏现象。最后到了最下层，测一下溢流柜，曲拐箱油位，检查一下海水压力是否正常，如果不正常数值则需要反冲一下。然后检查一下油柜水柜等有无漏水漏油，及时报告。
除了日常第一次检查之外，值班期间要多出去转转，检查检查，有问题及时报告轮机员。还有最重要的就是要把压排水、启停分油机和锅炉，启动副机，主机备车完车等这些最为重要的事情逐渐掌握熟练，熟能生巧。虽然工作有时候挺辛苦，但学习的过程也需要自己去找一点乐趣，去自我调节。
经过这段时间的实习，我忽然有了感触。生活其实很美好，你可以尽情地享受各种愉悦，无论遇到什么样的事、什么困难，无论你贫穷还是富有、包容还是挑剔，你都能寻找到不同的快乐，无论是在生活中还是工作中，但前提是，你必须要有一个健康的体魄和一颗崇尚生命的心。
听过这么一段话：人生是一场单程旅行，即使有些遗憾，我们也没办法从头再来，与其纠结无法改变的过去，不如微笑着珍惜未来，因为生活没有如果。既然选择了海员这个工作，那么就坚持下去，就当做对自己的一种锻炼，把日常工作当做一种习惯或者乐趣，虽然有时候会感觉到孤单、辛苦，但是时间久了，工作熟练了，一切就会简单很多。（海澜之光 于禧庆供稿）
